不过小马哥抛出了另外一个话题：“林一，其实你对打车行业的很多见解跟will是非常相似的，有没有考虑过大家联手呢？”

林一并不奇怪他有此提议，并未直接回答，而是说起了当初万里出行上线之前，程惟得知之后通过王星找到自己，然后两人的谈判。

虽然没有明说，但是言下之意就是拒绝了，小马哥不是个强人所难的人，以他的身份如果坚持的话难免显得对林一“以大欺小”了。

关于嘟嘟打车的事情聊完之后，这场谈话也没有立刻结束，剩下的话题就可以稍微从容一些了。

根据刚才林一的描述，小马哥问了个问题：“你跟王星很熟吗，现在的团购市场你怎么看？”

第422章 叹息之墙

林一最近跟王星没什么联系，因为他在忙着眼前这场补贴大战。

当然王星也没闲着，每团现在可是团购跟外卖两手抓两手都要硬，两线作战还打得不亦乐乎。

还有一个理由，那就是每团毕竟是a厂系的人马，而万里出行正在跟快嘟大战，不过林一觉得王星不像是那种会有顾忌的人。

小马哥不是那种无的放矢的人，他忽然地提起王星，就算是无心之问也一定有其缘由。

林一没费多少工夫，就想到了他这次到京城的来意。

“团购网站现在是典型的两强格局，每团和点评遥遥领先，从资质上看点评的积累更加深厚，早在o2o这个概念兴起之前就已经成立了，用户口碑也不错。”

“但是从运营上看，每团的成长速度更快而且团队的战斗力更强，才能后来居上拿到第一的位置。”

“我个人其实是很欣赏点评的发展路径，是那种更加老派或者说传统的互联网公司的创业思路。”

“打磨产品。”

“这当然不能说错，但是怎么讲呢，我觉得今时今日的市场环境可能没有给创业者那么多时间和机会。”

“举个例子，在我们打车软件这个行业里面，之前想着打磨产品能够赢到最后的可能是摇摇打车了吧？”

摇摇打车是打车软件第一批先行者，成立时间比程惟的嘟嘟还要早，曾经也一度是市场的领跑者。

但是现在，就算没有完全消失，在市场上的存在感也几乎可以忽略不计，特别是在本次补贴大战之后，除了各有靠山的前三甲其他玩家都已经被清场出局。

小马哥是知道摇摇打车的，因为就是这家公司当初拒绝了鹅厂的投资，他们才去找的嘟嘟和程惟。

他听懂了林一在吐槽点评太慢：“

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