而就在这个分两笔完成的c轮融资之前，小黄车的b轮也就只往前隔了一个月而已。

一年融资五次是啥概念？

亲历打车大战的林一都觉得疯狂！

所以戴巍对林一的态度也算可以理解，他或许觉得自己在资本市场要风得风要雨有雨，牛逼坏了。

而万里出行投资的mobike今年也已经完成了三次融资，显然他们的胃口还没有被满足。

“那你们的意思是？”

“胡玮玮跟王小峰初步的想法是再做一个c＋轮的融资，目标金额在5000万美元以上，能够力压小黄车保住行业第一的荣誉。”

林一心想这哪是来咨询自己的意见，分明就是要钱来了。

不过林一还真的没什么所谓，1亿美元都给了，再多给或者少给个几千万都差别不大。

至少在共享单车这股子狂飙突进的浪潮戛然而止之前，他的投资在账面上还是增值的。

“没问题，如果你们希望由万里出行来领投乃至全包，我们都可以接；如果你们想要找其他机构来领投，那我们按比例跟投就是。”

林一现在听起来完全是个不差钱的土大款的做派，这个数量级的金额确实不必太小心翼翼。

给钱干脆不墨迹，说话算话不管事儿。

完美的金主。

李冰也不是个啰嗦的人，他也没有自作主张当场做什么决定，在mobike的经营上他也没有参与太深。

“谢谢你林一，我会把你的支持带给胡玮玮跟王小峰，相信你的态度会带给他们极大的鼓舞，我今天这一趟也算是不辱使命没有白来。”

正事儿谈完之后他也没有掉头就走，两个人开始扯起闲篇。

“小黄车的这一轮是鹅厂领投的，听说他们原本谈得不太顺利，鹅厂已经在考虑其他的选项了。”

“但是小黄车的态度忽然发生了变化，对于鹅厂那边非常上心，所以把这笔重要的投资给留住了。”

鹅厂的入局也在意料之中，这次的投资阵容里面还有个林一熟悉的家伙，每团的王星以个人身份掺和了一脚。

林一嘿嘿一笑，没人比他更清楚，戴巍为什么突然对鹅厂笑脸相迎了。

显然，他觉得自己更难伺候。

“鹅厂固然是有口皆碑的好老板，但也要自己扛得住事儿才行，小黄车恐怕要让他失望了。”

林一看不上小黄车是正常的，因为他现在是mobike的投资人了，不过李冰总觉得他好像还有点别的味道。

原因也不难猜。

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