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第417章 难题还是得我自己来

路吗?”白书云问道。

“简约。”李颜说道,“qq是年轻的,我们就做一个全年龄的。”

“那跟这两个公司的合作……”孙淼话还没说完,就听李颜叹了一声:

“我来。”

其他问题,基本都是涉及“资源”问题,所有既得利益者不会轻易松口,能让他们感兴趣的唯一办法,就是让他们看到更能挣钱的未来。

偏偏这些人里的大部分又害怕改变,对“可能”影响他们未来的东西保持着高度警惕心。

在他们眼里,未来科技的李颜最大的标签就是“狼子野心”。

就例如李颜准备做的网约车,打车软件这东西,刚开始肯定要依托于出租车公司。

只是提供一个接单平台,多给他们一些客源。

这么看对于出租车公司来说,肯定算是好事,现在私家车拥有量越来越高,平时出行的人要么选择公共交通,要么就自己买辆车,少有靠出租车的了。

原因无他,坑。

出租车坐的人越少,司机就越要狮子大开口或者在打表上边动手脚,一群司机聚在既有出行需求又没有公交的地方,天天就等着宰些大鱼。

越是如此,坐的人自然越少,所谓恶性循环。

搞着搞着也就成了僧多肉少的局面,司机们也越来越扎堆聚在飞机场、火车站之类的地方,就看谁有能耐拉倒客人。

刘立伟亲自对接的出租车公司,甚至新北这边还给面子,有个行政主管部门的领导陪同。

结果越聊越糟心,出租车那边要未来科技的平台免费提供也就算了,还拒绝了由平台定价的说法,非要坚持自己达标。

急得刘立伟现场就争了起来,出租车就是没生意才要宰鱼,现在给他们一些正常的单子,就该把价钱回归正常水平,形成良性循环。

最终换来出租车公司的某位分管领导双手一摊:“那我们啥都没赚到,搞个屁。”

刘立伟在会上讲这个故事,讲得脸色又变成猪肝色。

结果李颜只是挥挥手:“这个你解决。”

看来不是什么值得让李颜上心的问题。????这反而让刘立伟有了解决问题的信心。

“骆飞,你这边完全没问题是吧?”李颜主动问道。

“呃……”骆飞向来比较内向,李颜多此一问正是因此,“目前技术上……基本没啥难点,光是搞个架构出来很容易。”

白书云一听都有点着急,眉头微微皱起,想张口说话又觉得不妥,就这么纠结起来了。

“书云有话就说,开会有什么不能

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