益短时间内根本指望不少，但是战略意义极大的干线，可以对于藏南的开发做好更强力支撑。

而且铁路、公路和空中交通网络编织起来后，对于每个人口众多地区的物产沟通就没有太多的阻碍了。

这样在经济发展地区不平衡方面，东大现在做得比主世界都还要好很多，首先从地区发展来看，当初的老区由于是第一批发展工业的地方，现在仍然是工业发展相对强势的地方，陕甘宁蒙这些主世界发展原本相对滞后的地方，在亮剑世界一点都不逊色于东部。

现在也就是突飞猛进的广南和江浙、东bj津冀这些地方略微超过。

相反在西南一片发展由于当初是大后方的原故，晚起步了几年，虽然说国家在调整布局方面也进行了一定的倾斜，但是同北方打出来的新发展区域相比还是落后了不少。

只不过由于交通方面大力投入进去，相比主世界八十年代来说，哪怕是西南区域一样发展要好很多，毕竟亮剑世界中东大的经济整体跃升到了世界第二。

这样的工业分布对于东大来说，同主世界相比更加健康。

在这样的基础上面，东大的其它方面发展就更加令人欣喜。

教育方面，有着砸锅卖铁先搞教育的精神和决心，早期任重规划的一百座重点发展大学院校已经建设完成，实现了招收大学生100万，加上三百多座各种职业大专学院，包括大专的在校大学生突破300万人之多，虽然说大学数量同主世界现代相比还差了一个数量级，但是就是这样，这些院校已经为工业发展和社会各个行业专业人才的需求提供了强有力的保障。

除了这些全日制的高校，另外针对工厂开办的一年制或者一年半制的职业技工夜校更是层出不穷，可以实现整班按需定制培训，批量的培训技工。

这样东大的人口虽然说快速增加到了7.5亿，但是突飞猛进的经济和农业的发展，让人口红利开始释放出来，首先是工厂方面工人不会短缺，哪怕是纺织、手工业、玩具这样的劳动密集型企业也不会缺乏工人。

其次钢铁、化工、汽车、航空、造船、电子工业这样的高端制造需要的熟练技工和工程师，现在也能有成熟的培养体系提供了。

从抗战胜利的45年到65年的二十年发展中，亮剑世界的东大没有错过任何一个大的工业发展机会，无论是钢铁、汽车还是航空、电子都有着领先世界的技术和产品问世，开始在亮剑世界占据领先市场地位。

加上拉住了欧陆方面进行深度合作，帮助欧陆方面几个主要国家迅速恢复元气

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