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第195章 坦克手,飞行员(2更合1)

一批坦克驾驶员、战斗机驾驶员也不是说完全不行,但是速度太慢了。

等到m3坦克进入量产阶段,一个月起码得有十几辆下线,既然坦克被开发出来了,这条生产线任重肯定会让蒋崇静不停复制新的坦克生产线进行大规模的爆发。

这个东西比枪炮来说,显得更加重要,如果应用得恰当,一辆坦克在战场上面的作用胜过一个步兵连!

这对于步兵来说,已经妥妥是具备以一敌百,具有代差的大杀器了。

现在的情况是,坦克制造可能跑到前面了,但是合格的驾驶员可能会远远落后坦克生产进度。

战斗机飞行员就更是这样,培养周期更长,难度更大,没有老手带,靠看着说明书学会飞行,那就难了。

不过任重没法,这事虽然交代了边区那边去找人,但是他要做好万一找不到人的最坏打算。

现在自己手头的条件有限,任重不得不回到主世界去看看我们的第一代坦克手,第一代飞行员是怎么培养出来的。

任重搜索了一下历史时空中我军的第一支坦克部队,发现时间还要等到好几年后,小鬼子都干跑了,我军的第一个坦克驾驶员压根儿就不是一个正宗的科班出身!

而是在解放时期从一个汽车司机赶鸭子上架客串开始!

好吧,本质上,坦克也就是一种机动车,在亮剑时空驾驶它作战也不需要驾照,如果单纯对上步兵,能开动起来好像就行,可以一路真正碾压。

但是对于现在来说,对上小鬼子的战车师团,光是能开动的驾驶员,要同小鬼子的战车面对面对炮,那肯定是不行。

小鬼子再拉跨,现在对边区部队和果脯都还是有优势的。

他们全机械化部队不多,不代表部队中就没有坦克。

事实上在师团一级小鬼子不但有坦克,也有反坦克炮,哪怕是37毫米的反坦克炮,对上了m3斯图亚特这种其实就是薄皮的装甲车,反坦克炮威力还是非常恐怖的。

没有合格的坦克驾驶员和炮手,就算坦克生产出来,只会猛打猛冲也不行。容易变成一个到处挨打的铁皮疙瘩靶子。

t-34皮厚抗揍还好说,不是关键部位挨上几炮没啥问题,但是m3不行,这位全身上下普遍才20多毫米厚装甲,真顶不住反坦克炮几下子。

唯一的方法是先发制人,必须用好上面的76毫米大管子,先敌开火,先行解决干掉对手才安全!

对于现在这个时空中国内的坦克驾驶员,任重没有记错,他查询到了历史时空42年组建的果脯派出去的远征军,

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