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第293章 达利安船厂

惩罚在小鬼子本土进行报复。

现在小鬼子还没有忘记前面的痛苦,所以他们哪怕想着搬迁东西,但是没有敢想着临走把整个城市都炸毁。

“达利安船厂,”叶参谋看着最远的半岛上,陷入了沉思,按照总部的作战计划,这里是相当靠后的目标了。

没想到旅长居然如此看重。

“对,达利安船厂是我们的核心目标,甚至比夺取一个省更加重要。”旅长看着叶参谋,语气非常坚定的说道。

“因为这里是我们造船的希望,未来我们龙族要能走出去,才能真正站起来,如果让小鬼子在最后时刻不顾一切把这里毁坏,我们要恢复起来可能是5年10年,代价太大了。”旅长非常激动的说道。

现在的‘达利安船厂’虽然说比起后世差太多,但是在这个时代的达利安已经造出来了两艘承载量高达七千五百吨的运输船!

在这个时代基本上算是造船厂顶级水平了。

小鬼子占领东北后,在东北对于造船的投入也不少,建设和占领了多个造船厂,比如有营口造船厂、丹东造船厂、旅顺船坞、大连造船厂、哈尔滨造船所、森崎造船所、小林造船所、金田造船所、关东造船所等。而东北丰富的钢铁产量,都为小鬼子提供建造船只的原材料,这是小鬼子本土都很难做到的的。

而沿海的造船厂,更修理了不少军舰。其中旅顺、大连、营口等造船厂,不仅替小鬼子承担一部分的维修工作,更是可以为小鬼子建造军舰,更及建造军队需要的物资。

小鬼子将造船业很多工程师派驻过来,利用东北的劳动力,把建造这些船只的底层工人,像猪狗一样胁迫工作,每天还要接受苛刻的检查。

从1942年初到1945年8月小鬼子无条件投降,达利安船渠共生产大中型货船11艘、48240排水吨:3000吨级d型标准船2艘,8100吨级矿石运输标准船1艘,4500吨级c型标准船3艘,3850吨级2d型标准船5艘。

显然,达利安船厂的造船底蕴还是挺高的,这个水准起码把旅长想要的驱逐舰舰体和外壳打造出来一定问题没有。

“不仅仅是造船厂的基础设施,连同造船厂的工人,包括小鬼子的那些工程师,我们都一个不少的全部都要能控制下来,这些小鬼子虽然也狡诈阴险,现阶段我们还不得不养着他们,必须为我们第一代造船事业做出贡献后才能放回去。小鬼子在我们国家压榨了那么多东西出去,我们收回一点利息很正常。”旅长说道,考虑得很周到。

叶参谋这才明白过来

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