但是具体实施却还是感觉无从下手。这方面国内我们基本没有积累，千头万绪，不知道重点怎么把握。”

刘德明教授苦笑着说道，他带领团队搞舰艇已经好几年了，对于这个行业，有任重提供的大量资料，刘德明经过学习后认知之高，在这个世界已经算顶尖那一群人，但是问题在于很多认知都是概念性的。

比如他很清楚，对于一艘潜艇来说，噪音是最大的威胁，对于核潜艇来说，公认的最大辐射噪声源是三个：螺旋桨、核反应堆主循环泵和主机减速齿轮箱，当低速航行时，最大噪声源是主泵或齿轮箱，当高速航行时，最大噪声源就变为螺旋桨了。

这个问题不解决，潜艇的隐藏功能就变成笑话了。

当然解决的思路也有，比如在潜艇上敷设消音瓦，三德子在常规潜艇上采用的“阿里贝里奇”技术就是第一代的消音瓦，它是由厚约30毫米、内部有直径2-5毫米圆柱形空腔的合成橡胶材料构成。

资料最多就到这个层次了。接下来要想搞清楚细节就需要按照这个思路去做试验一一验证了，这些都是水磨功夫，要很多时间验证的。

机械噪声，一般采取两种途径进行降噪处理，一方面是通过各设备的合理设计，减少各设备的振动，即对噪声源的降噪处理，如采取措施降低柴油机的噪声等；另一方面，在传播途径上隔离和吸收噪声，从而使得噪声向外辐射的能量尽量减少。

在制造方面，比如采用先进工艺精心加工减速齿轮箱，并对减速齿轮箱和所有的辅机设备采用减震隔震技术。

这些都是方向，但是同样知易行难。

还需要基础加工设备的改善。

“刘教授，这方面你们按照之前提供的几个方面去努力就好，”任重知道这方面的现状，毕竟现阶段他关注的重点主要就是核潜艇和电子工业两大方面，“加工工艺方面，新的五轴加工中心新型机床即将下线，对于螺旋桨的加工来说，我们将迎来一次大突破。这对于解决螺旋桨驱动发出的噪音具有重要意义。

另外，最近新一代精密加工机床也会研发成功一批，我们对于机械加工精度也会提升不少，对于机械噪音的抑制相信会有一个新提高。”

五轴联动加工中心也叫五轴加工中心，是一种科技含量高、精密度高专门用于加工复杂曲面的加工中心，这种加工中心系统对一个国家的航空、航天、军事、科研、精密器械、高精医疗设备等等行业有着举足轻重的影响力。五轴联动数控加工中心系统是解决叶轮、叶片、船用螺旋桨、重型发电机转子、汽轮机

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