大了。

所以在临行前，任重对齐同升面授机宜，适当时候可以考虑把东大的股权投票权给罗罗董事会集体行事，对于罗罗公司的董事会来说，这当然是一个极大的权力增强机会，几乎就意味着他们得到了大股东的一致支持！

埃尔克沉思了好久，抬起头对齐同升说道，“对于这个新情况，我想暂停我们的谈判，我需要同公司董事会进行汇报。”

“没问题，埃尔克先生，我们同罗罗公司的合作毫无疑问是非常真诚的，我们不会干预你们在生产经营方面的决策，我们特别不会影响贵公司董事会在这方面的人事安排。”齐同升给埃尔克吃了一个定心丸道。

埃尔克如释重负，这样的话，那接下来就好谈多了啊。

“首相先生，我们同东大在汽车业务方面的这个合作，东大放弃了对股权的投票权，我认为这是我们的一个机会。”罗伯特接到埃尔克的汇报后，急急忙忙约见了哈罗德。

作为日不落一个重点关照的企业，罗罗公司的任何对外合作都需要当局的批准。

“看来东大同我们的合作并没有太多算计，罗伯特先生，按照你们的评估，这笔资金注入后，罗罗公司能摆脱流氓鹰航空巨头订单的制约吗？我们的航空业务会不会因此受到重挫？”哈罗德盯着罗伯特问道。

“首相先生，我只能说，现在我们如果接受顶格投资2亿镑以后，航空业务哪怕空闲3年都能熬下去。”罗伯特措词谨慎说道，“按照我们的研究安排，针对欧陆标准进行改进的a300客机，最迟在58年底会首飞，如果我们适航认证能顺利通过，59年就可以小规模销售了，现在我们一边在进行项目的优化改进，一边在整理适航申请材料的编写，首飞后我们就会提交申请材料，如果这款客机试飞没有问题，那么至少在我们约翰牛家的适航认证不会有什么问题，接下来我们到高卢和普鲁士、葡西、意呆利这些的申请有了我们国内适航证明后难度也不多，最迟三年左右我们在欧陆的适航都能拿下来，这样我们面向欧陆销售的障碍就只剩下产品竞争力是否很强了。”

罗伯特陈述的是他们内部的计划，从实现的可能性来说，以罗罗公司在欧陆航空业的地位来说，应该都没有什么大问题。

当然，对于cac-120客机进度的评估，罗罗公司在签订合作协议后，已经派出专家进行了全面的评估，他们对于东大燕都航空工业的进度表示了高度满意，东大无论是生产线准备工作还是客机本身的设计成熟度都非常强，就像这架客机有原型参考一样，各方面的设计考虑都

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