第175章滋溜

王川福与俞兴聊了一半，终究还是没有按捺住心中好奇，问了一个问题。

“俞总，你搞这个对话是想干什么用的？”

“狭义的说，我就是想给百晓生的用户看看不同行业的精英都是怎么思考与实践，广义的说，我希望更多人的看到咱们的对话能够有所收获。”俞兴这里又表达了感谢，“王总愿意抽时间接受我的拜访，我是很感激的。”

别看比亚迪现在的主卖车型是f3，它去年的营收已经做到277亿，今年有望突破400亿。

简单的比一比体量，这位3号对话目标是1号对话刘强东的十多倍，当然，不同行业没法这样直接比，互联网的增速会相当之快，但对于俞兴来说，他现在捣鼓的百晓生与之相比都过于微小。

本来致电比亚迪这边也没觉得一定能见到人，今天见到了，还是挺高兴的。

“不用客气，这周都不是很忙。”王川福看着年轻人，实在的说道，“我就是觉得，咱们之间可能有代沟，你是做互联网的，所以，我应该再聊点什么？”

“随便聊，咱们不预设什么，我就是想听听你的想法。”俞兴笑着说道，“比如，你对合资车怎么看？”

“合资车很好，合资车是我们学习的榜样。”王川福不假思索，又说了句，“我们会学习和消化之后追上它们的。”

俞兴点了点头。

王川福见年轻人没有继续问，估计对方是想让自己在这个话题再多聊一些，但他也觉得还是聊自己擅长的会比较舒服，如此继续说道：“咱们国内是一个大市场，这么大的一个市场，必然就应该出现质量和名气过硬的品牌，比亚迪就是在朝着这个方向前进，但这些都必须根植于国内产业链的发展，我认为合资车带来的一个重要意义就在这里。”

俞兴感兴趣的问道：“这一点怎么说？”

“首先，你得知道不同合资车对于国内供应商的态度是不同的，一正一反，反面的像bba，它们喜欢用它们在欧洲的t1。”王川福中断了一下，“你知道t1吧？”

俞兴点头：“tire1，直接对工厂供货的一级供应商，tier2更次一级，主要是给tire1供货。”

王川福笑了笑：“是的，bba喜欢用博世、佛瑞亚、德科斯米尔那一批欧洲的t1，丰田呢，它喜欢用自家的或者日本的，比如，丰田纺织，这是提供座舱内饰的零部件，比如，电装denso，这是提供空调、燃油管理之类的。”

“它们当然也会在国内建厂，这样能降低

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