呆利厂商法拉利的子品牌，是创始人恩佐为了纪念自己的已故长子dino而创立的品牌，您现在看到的这款车名叫dino246gts，是一款敞篷跑车，它使用的是2.4升的v6发动机，最大功率为240马，有独立悬挂系统，还配备了真空助力器……”

‘原来是法拉利？’

‘这还真没听过。’

上辈子的伊森没钱玩车，对车的了解也仅停留在神豪小说里经常出没的什么法拉利拉法、保时捷918和迈凯伦p1，所以他根本就不知道销售报的配置到底意味着什么。

不过，有一点他倒是清楚，眼前这个帅气的车，很环保。

因为它是v6发动机啊！不是v8发动机啊！

不符合美式大v8，环保去特码的标准啊！

“这车多少钱？”看上眼的伊森问。

“先生，这台车裸车售价一万四千九百五十刀。”

“我要了，怎么付款？”

“先生，您有bankamericard吗？”

“没有。”

“那我们可以陪您去一趟银行，直接转账就行。”

销售口中的bankamericard，那其实就是未来的信用卡品牌visa。

信用卡这个东西很早以前就出现了，1950年的时候，dinersclub推出了米国的第一张信用卡，那是一张小纸卡，虽然可以赊账，但只能在餐厅消费，并要求每月全额还款。

到了1958年，运通公司推出了第一张塑料的信用卡，以及可以在多个商户和地区进行信用付款的服务，并允许持卡人分期付款，至此，臭名昭著的旋转信贷便出现了。

到了1966年，米国银行将自己的信用卡服务推向了全米，bankamericard成为了第一张可以全米通用的信用卡，而十年以后，也就是明年，1976年，bankamericard将会改名成visa。

从那以后，全球领先的卡支付机构visa便正式登上历史舞台。

由于伊森之前上学时学过这段金融历史，所以当销售表示可以信用卡付款后，伊森并没有表现出任何的惊讶，但有一点他倒是有些不解，“你们不收支票吗？”

这个问题让销售愣了一下，然后笑着道：“先生，这件事情就得由弗兰克·阿巴内尔负责了，听说他去年就已经假释出狱了？原来我们是收支票的，但在这位先生找到合理的，正当的，拥有一定经济水平的工作前，收支票对于我们来说的确是一件非常困难的事情。”

“

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