“东盛的设备，是模仿小日本的，速度方面，基本上都是差不多的，一般一台设备一小时能做出100个便利贴，36台，就是3600个。

我们采用的是倒班模式，人停机器不停，算上一些设备维护、维修、生产错误等问题，一天下来，差不多能生产7-8万个便利贴。

按照我们出口的价格，一天的销售收入，差不多是在7-8千港元。”

“七八千港元！”杨文东听完后点点头。

便利贴给3m的价格是1美元50个，按照今年美元与港元的汇率，也就是差不多七八千了。

魏泽涛又接着说道：“算上我们的成本，所有设备、厂房租金按五年期折算，再扣掉人工、水电、税收等，净利润差不多是40%，也就是3000港元一天。”

“3000一天，那一个月不得有十万了？”杨文东笑了笑说道。

十万港元，在这个时代的购买力是非常惊人的，以所有人都清楚的房价为例，10万港元在今天是可以在香港买两套中环的千尺豪宅（100平米）的。

而这样的房子，在未来价值数千万港元。

当然，这只是对比涨幅最多的房价，如果对比黄金或者普通食物，那就远没有那么夸张了。

但无论如何，这也是巨额利润了，如果不是专利权在手，那这样简单的东西，一个月能赚到一万就不错了。

魏泽涛又说道：“不过还有一点，按照我们与3m的约定，跨洲运输费用也是我们承担的，只是最近3m为了前期推广，赶时间让我们走空运，他们负责费用，间接给我们减少了海运的费用。

以后这笔钱，正常交货的时候，还是要我们出的。”

杨文东点点头，又问：“那我们一天生产的货物，走客运海轮的话，成本是多少。”

魏泽涛回答：“按照目前我们的产能，一天做出来的便利贴，海运成本差不多是300-500港元之间。

这得看全球海洋运输价格以及船次区别，另外就是我们的商品怕水，虽然防护的比较严，但还是额外买了船舱中心的位置，以保证不出问题。”

“这船运行业，可真是暴利。我们这点东西，就需要几百了。”杨文东笑了笑。

便利贴的东西不算大，单体价值算是比较高了，即使这样也得10-15%的利润放在海洋运输上。

其他普通的工业品，体积大的或者重量大的，根本就付不起这个成本，集装箱没有普及之前，海洋运输是比火车运输还要贵的。

也是因为集装箱的普及，全球

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