他是一点都不紧张。

作为南车也好，总局也好，不可能南山集团研发出了高铁轴承之后，就立马把所有的零件都切换给南山集团生产。

不说有一些牌号的轴承还没有研发出来，哪怕就是全部研发出来了，也不是这么做事的。

万一南山集团的轴承出点问题，那乐子可就大了。

所以观摩一段时间是必然的事情。

这并不是说总局或者南车集团要反悔，不肯把相关的轴承都交给南山集团去做。

“好！”

“太好了！”

“南山集团能够把所有的轴承都实现国产化，那么我们距离我们高铁零部件100％国产化的目标就更进一步了。”

“到时候，今年装车使用的轴承基本上也经过了一段时间的验证，可以大规模的开始推广。”

“舍弗勒他们的价格，哪怕是降价50％，也还是非常的高。”

“这一次你们南山集团绝对是我国高铁发展的大功臣。”

“曹总，我建议你们到时候去申报国家科学技术进步奖，凭借着高铁轴承的重要意义，不说一等奖，三等奖是绝对没有问题的。”

“同时，我也正式的邀请南山集团来参与到我们下一个重点零件国产化的攻关项目。”

聂建话音一转，给曹阳抛出来了一个新的重磅炸弹。

这一下就把曹阳的期待感给提了起来。

这种可以扬名，还能挣大钱的项目，自己没理由拒绝啊。

第392章 打破人家的饭碗，这算是南山的常规操作了

2007年这个时候，华夏的综合国力跟2023年的时候肯定是完全没法相提并论的。

这个时候，距离华夏成为世界第二的经济大国，也还有一段距离。

百姓们的自信心，其实很多时候都不是很充足的。

而高铁这个东西，算是国内少数比较拿得出手的一个项目。

偏偏这个项目里头，还有一些关键的零部件需要进口。

这就让人很是尴尬了。

也正因为如此，高铁轴承实现国产化之后，才会引起那么大的反响。

现在听聂建的意思，下一个项目，意义不会比高铁轴承低。

曹阳自然是很感兴趣的。

“聂总，您有什么吩咐，只管说！”

“只要南山集团能够做的，我一定全力以赴。”

“南山集团现在还没有办法做的，我们也集中所有的资源，努力突破！”

该放大话的时候，自然不要客气。

最关键

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