“在整个过程中，速度较慢，必须依靠发动机低速强劲扭矩的输出坡道辅助，能够更好的展现越野性能。”

“路虎揽胜运动版的发动机与变速器的匹配程度，以及强劲的输出，应该可以做到不跳档，不闯档，以最大扭矩的方式输出动力。”

“不过如果今后路虎揽胜能够搭载南山发动机的w16发动机，那就更加让人期待了。”

开车挑战的时间并不会很长，所以活动开始之前，各路媒体有充分的时间亲自感受一下999级台阶的魅力。

何玲跟于鱼此时就走在台阶上，脑中想象着等会路虎揽胜挑战的场景。

而在何玲身后不远处，林佳燕跟方大文业紧随其后，跟着参加了捷豹路虎汽车华夏分公司搞得这一场营销活动。

大家都是经验丰富的媒体人，很能意识到这样子一场别出心裁的营销活动，能够带来的宣传效果有多大。

不仅车企需要这样的宣传活动，有时候汽车媒体也是需要更多这样子经典的活动，才能写出更多吸引人阅读的文章啊。

“方主编，这个挑战方案，对路虎揽胜的底盘要求非常的高啊。”

林佳燕回头看了看身后走过的那些台阶，有点担心等会揽胜能不能顺利的爬上来。

“按照我们之前的分析调查，路虎揽胜运动版的底盘表现极其出色。”

“不管是承载能力还是拖拽能力，亦或是抗扭能力都是很强的。”

“悬架系统为前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架系统。”

“在阶梯攀爬过程中前悬能够更好的吸收车轮运动时的横向力，降低轮胎磨损。”

“多连杆提供了多个方向的控制力，使车轮拥有更加出色的行驶轨迹。”

方大文作为网易汽车频道的主编，水平显然也是在线的。

国内主流的一些车型，相关的参数他都了然于胸。

“这一次的爬台阶，跟之前的越野路段不同。”

“密集的台阶会让悬挂系统与车身骨架承受更多的负载。”

“如果悬挂系统过硬，底盘受到的振动会通过避震器，弹簧直接传到车身骨架，造成严重冲击。”

“而过硬的悬挂系统，在强度较大的环境下能够吸收更多能量，但无法支撑车辆连续、高频的冲击力，只有调校合适的悬挂系统才可以适应极端路面。”

“到时候，这估计也会是作为路虎揽胜的一个很好的卖点呢。”

林佳燕很快就知道等会的文章要从哪些地方着手了。

车企搞这些五花八门的活动，

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