发磷酸铁锂蓄电池技术，成为行业内第一家使用磷酸铁锂蓄电池的厂家，这是一个有担当、有作为的企业的做法。”

曹阳很清楚宣传的重要性。

要不断的提升星辰汽车的品牌力，就需要不断的宣传。

也是需要不断地推出各种黑科技，让消费者对星辰汽车充满期待。

磷酸铁锂蓄电池，对于现在的汽车行业来说，用黑科技来形容，也不算过分！

有了曹阳的这个话，很快的，南山集团就行动了起来。

星辰汽车和捷豹路虎的官微上面也都纷纷的发布了明年将要使用磷酸铁锂蓄电池替换传统铅酸蓄电池的消息。

而汽车之家上面则是详细的分析说明了这一个变化对于车主，对于社会的重要意义。

这么一来，南山集团的“黑科技”，很快就传遍了整个行业。

“曹总，你们的磷酸铁锂蓄电池，如果我们宝马汽车想要使用的话，需要多长时间才能完成相关的技术开发？”

一直很关注南山集团动静的宝马汽车，自然也是看到了相关的消息。

菲利普斯和艾莫哈商量了一下，然后给总部进行了汇报，就得到了让华夏宝马这边先尝试使用磷酸铁锂蓄电池方案的结果。

如果效果很好的话，宝马全球的车型都将使用磷酸铁锂蓄电池。

这也算是一个大单子了。

并且还是南山电池独家供应的大单子，很是值得曹阳重视。

“磷酸铁锂蓄电池的技术，我们已经开发了好几年了，基础的开发工作都已经完成了。”

“如果宝马汽车的车型要搭载这款产品，只需要跟相关的电器件做一下适应性的开发，有几个月的时间差不多就可以完成。”

“当然了，只是基于你们使用南山电池的标准产品的情况下。”

“如果是需要全新设计，那么这个时间至少是需要一年的。”

对于菲利普斯的电话，曹阳倒是一点也不意外。

这种增加几百块钱之后，就能大大的提升用户的体验，解决一个痛点的事情，宝马汽车没有理由不感兴趣。

甚至后面还会有更多的汽车品牌主动的找到南山电池，寻找相关的合作方案。

当然了，也不排除有些厂家是自己去找其他的电池厂家合作，一起开发磷酸铁锂蓄电池的方案。

但是不管是哪一家，在qcd上肯定都是没有办法超越南山电池的。

毕竟，这种先发优势不是那么容易超越的。

特别是在成本方面，南山电池已经形成了产能优势。

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页 / 共5页