“风电轴承一般指的是风电的主轴轴承，它是风力发电机的核心部件，素有风机‘心脏’之称，是发电机和轮毂的核心连接传动件。”

“这个零件的技术壁垒高、国产化率较低，国内市场长期被斯凯孚等外资企业垄断。”

“跟一般的轴承不同，风电的主轴轴承尺寸是比较大的，外径可以达到3米，甚至是4米以上，重量达到10吨以上。”

“这种轴承对于特殊钢的要求是很高的，对于特殊钢的热处理技术和表面处理技术都有很高的要求。”

“毕竟风电设备安装在室外，需要经受风吹雨打的考验。”

“这些年，斯凯孚、舍弗勒等轴承巨头纷纷在华夏设立了生产基地和技术中心，但他们的高端轴承研发和制造中心依然留在本国，可见对我国的戒心和封锁！”

“在风电设备里头，叶片和风电轴承的价值应该占据到了整个设备的一半以上。”

“单单一个风电轴承，根据风电机组发电量的大小，风电轴承的尺寸大小也会有比较大的变化。”

“像是一套800万人民币的风电设备，里面轴承的成本大概就要去到150万左右。”

“基本上算是单个零件里头最贵的了。”

“如果是那种超大型的风电机组，一个轴承的售价去到几百万也是有的。”

“当然了，如果是小型的风电机组，几万、几十万一个的风电轴承都有，但是这些都不是主流。”

“主流的风电机组，轴承售价基本上都是100万人民币以上的。”

曾婷婷这么一说，也算是刷新了曹阳的认知。

前世在许多地方都能看到风电机组，原本以为只是三片叶片配合着设备转动，应该不会很贵。

没想到不便宜啊。

最关键的是这里面的风电轴承自己居然忽略了。

这不应该啊。

今后华夏的风电装机量可是会有爆发式的增加，这个市场的轴承总价值也许不是特别的夸张，但是利润绝对是非常可观的。

南山集团自己就有特殊钢和轴承业务，对于成本也是大概心中有数的。

像是售价150万的风电轴承，估计轴承厂家的生产成本不到50万，甚至如果产量比较大的话，控制在20万以内也是有可能的。

如果再压缩一下特殊钢那边的售价的话，做到10万一个都有可能。

那是什么概念？

十几倍的利润啊！

难怪斯凯孚那些轴承厂家在汽车领域被南山轴承打压的那么惨，也还能一直保持

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