特斯拉刚开始把这项技术用在车上的时候，互联网上那真的是一片骂声。

反正大家就觉得这是车企在坑消费者，只是为了自己降低成本，什么都不管。

但是很快的，小鹏啊、理想啊、甚至是后面的小米啊，各个车企纷纷都上马了超级压铸机。

并且把一体化压铸技术作为一项很重要、很先进的技术来宣传。

慢慢的，互联网上就找不到骂这项技术的声音了。

曹阳倒不是要替特斯拉说话，而是有的时候互联网上的人，许多都是真的没有什么主见，属于人云亦云，很容易被带偏的。

“超级压铸机虽然有比较高的门槛，但是其他一些压铸厂家看到我们的设备卖的那么火，利润还那么高，肯定也是会想办法进入。”

“所以只要有人想要购买，只要钱给到位了，我们都卖，没有必要去理会他们之前对于这项技术的观点是什么样的。”

曹阳现在的心态是越来越稳了。

“那倒也是，一体化压铸设备卖的多了，我们的模具也能多卖一点呢。”

一旁很是低调的何清泉，也插了一嘴。

作为南山模具的负责人，他负责的业务全部都是to b的，外面没有几个普通人知道南山模具的存在。

一般人也很难理解南山模具的技术水平到底是高是低。

像是一体化压铸零件，往往都是零件形状比较复杂。

越是大型的压铸机压铸出来的零件，往往就是组合了越多的零件，最终的形状肯定就越复杂。

零件形状复杂了，生产的过程中需要使用的模具，自然也就越复杂。

华夏的模具产量很大，特别是珠三角有大量的模具厂家。

但是这些模具厂家生产的模具水平，普遍都不算是很高。

像是热冲压成型模具，特别是一些比较复杂的热冲压成型模具，现在主要都是南山模具在生产。

一体化压铸零件为了保证精度，对于模具的要求自然也是很高的。

就连特斯拉也是在找南山模具生产自己的一体化压铸零件模具呢。

技术好，成本还不算高。

这样子的优秀供应商，自然是很吃香的。

……

南山设备超级压铸机的出口活动搞的颇为隆重，不仅邀请了自己的一些供应商过来参加，还把汽车专业领域的媒体和压铸行业的媒体给邀请了过来。

毕竟这个活动的主要目的就是为了宣传。

要是没有媒体参加，那还怎么最大程度的发挥宣传的作用呢。

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