多的功夫。

但是海外市场就不一样了，星辰汽车在海外的品牌认可度本来就没有国内高。

再加上途乐本身的竞争力还可以，大家有一定的竞争关系是很正常的。

“途乐最初是在2003年推出的，是一款专为北美市场设计的全尺寸suv。”

“作为一款以越野性能为主打的豪华suv，日产途乐的研发目标是满足北美市场消费者对豪华的需求，并保持越野性能。”

“因此，日产途乐在北美市场受到了不少消费者的喜爱与追捧。”

“而我们今后在北美市场基本上都还是采取继续跟福特汽车合作的方式，所以可能不需要我们自己特别的去操心。”

南山集团以后跟美利坚市场的关联度肯定会越来越低。

哪怕是双方之间关于半导体相关的冲突已经有所缓和，结果也不会有太多的改变。

这一点，曹阳也是知道的。

所以听了曾婷婷的话，他没有继续纠结，而是接着了解其他的车型。

“除了这些车型，还有哪些车是值得我们关注的吗？”

曹阳这话刚刚说完，曾婷婷就立马接着说道：“还真是有不少呢。”

“比如高丽那边的双龙汽车推出了旗舰车型加长版，昨天正式发布并宣布上市，售价69.8万元。”

“这款车是双龙与奔驰合作打造的一款车型，来自奔驰1984年到1995年的e级车平台，高丽设计师在此基础上将轴距加长，在车身上融入了奔驰s级的设计元素，而发动机和悬架则采用了奔驰s级的部分构件。”

“这款车车身尺寸长、宽、高分别为5110mmx1895mmx1495mm，轴距为2970mm，而加长版的长度达到了5410mm。”

“它的出现，很可能会给南山红旗带来一些影响。”

虽然曹阳最重视的肯定是星辰汽车，但是南山红旗那边的动静，自然也是值得关注的。

曾婷婷介绍的车，显然都是跟南山集团关联业务交集比较明显的。

“现代和起亚在华夏都已经凉了，双龙就更加不值得期待了，不用管它们，就双龙的样子还不足以给南山红旗带来威胁。”

曹阳看问题还是看的非常透彻的。

加长版的车型本来就不是给普通人准备的。

而会购买这种车型的人，肯定不会轻易的去考虑双龙这种要品牌没有品牌，要关系没有关系的车子。

“剩下就是阿尔法罗密欧重新进入华夏，出现在了羊城菲亚特的展区。”

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