但是对于大部分的普通百姓来说，并不是很关心这个事情。

甚至就是汽车行业内的大部分人，对这个事情也都不是很关注。

也就是吉利那边之前因为在星链项目上有一定的合作，所以李苏才专门跟曹阳打了个电话。

“曹总，我觉得搞航空航天业务要想盈利，难度还是很高的。”

“最好就是能够多找一些机构来投资，而不是单纯的烧自己的钱。”

“现在南山集团是不差钱，可以支撑这部分的研发费用，但是以后发射火箭之类的，烧钱速度是很快的。”

按照之前李苏跟曹阳的沟通，吉利会参与星链计划。

而星链只是启明星航空航天旗下航天事业部的一部分，所以哪怕是吉利一次性的出资了5个亿，也只是占据了启明星5个点的股份。

这个股份要保持不下降，还需要不断的往里头投钱才行。

要不然的话最终估计连2个点都保不住。

“航空航天这个领域太特别，国内的风投机构应该是很少涉及这一块的业务。”

“各个企业要如何估值，估计那些人也还心中没数。”

“不过首先需要的肯定是让大家对启明星有兴趣，有了解，我们得想办法提升一下启明星的知名度才行。”

曹阳自然是理解李苏的想法。

虽然航空航天搞好了肯定也能挣钱，但是风险比较高，过程比较长，确实是可以考虑引入一些机构的投资，烧一烧别人的钱。

不少人都想要投资南山集团，但是曹阳给开的口子很少。

并且哪怕是开口子，也不是面向所有的机构开。

现在拿启明星航空航天出来作为试点，面向所有的机构来竞争。

到时候有些人就不能说南山集团总是喜欢吃独食了。

当然了，航空航天业务比较特别，要是有一些特殊的机构参与其中的话，也能帮忙解决一些问题。

这方面的好处，也是毋庸置疑的。

“要提高知名度，最好的办法就是打广告，但是我觉得似乎又不是很适合启明星。”

“要不干脆我们两个亲自下场，在微博上去宣传一下启明星？”

李苏知道吉利对启明星的贡献比较有限。

虽然他们在跑政策方面有优势，但是南山集团也一点都不差。

这点优势发挥不出来。

比钱就更加不用说了，吉利每年挣的钱连南山集团的零头都不到。

所以他也是很想着能不能帮启明星做点事情，表示一下自己的态度。

“

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