李在林自己就早早的动手了。

“你说的倒是容易，真要做到可就没有那么容易了。”

李在林脸色一黑。

他也想要堂堂正正的把所有竞争对手都给打败了。

但是事情没有那么简单啊。

什么好事都让你跟碰上了，真以为是有大气运啊？

“我觉得现在最容易拖后腿的就是阿斯麦了，只要光刻机这些核心设备能够跟上节奏。”

“我们也能很快的突破7纳米制程的工艺，甚至进一步的突破3纳米制程的工艺。”

“到时候南山半导体要想反超我们，就没有那么容易了。”

李在林现在是疯狂的把压力往研发方面和设备厂家那边转移。

要不然就都要留在他身上了。

“我安排人再跟阿斯麦沟通一下，到时候我们也支援一批技术人员过去，争取尽快的在光刻机上取得新突破。”

虽然李在林说的方案不见得就是多么好的方案，不过没有更好的选择的情况下，李再荣也只好试一试了。

第961章 2014最后一撞，假人的突破

明天就是元旦了。

不过曹阳的工作却是一直都没有停下来。

今天他专门跟着饶永祥、曾婷婷和李世贵它们来到了南山机器人，要确认一项非常特别的研究成果。

那就是汽车碰撞测试使用的假人。

不少人可能对c－nacp、us－ncap、euro－ncap等大名鼎鼎的碰撞测试机构如雷贯耳，但对于在汽车碰撞中非常关键的碰撞试验假人，估计很多人了解的都非常少。

南山汽车集团作为国内最大的汽车企业，开发各种车型的时候不可避免的要使用到各种假人。

“曹总，我们现在每年花费在假人上面的支出，基本上是要超过3个亿人民币。”

“放在整个车型的开发成本上面，也许不算特别的贵，但是只算碰撞测试的成本，那就非常的高了。”

“国内那么多的机构和车企，每年在假人上面的投资都要达到几十亿元了。”

“关键是我们想要进一步的进行更多的测试的话，那么这个费用还会直接翻一番。”

“所以去年开始，我们就跟南山机器人一起研究碰撞测试用的假人。”

饶永祥先简单的给曹阳介绍了一下假人项目的大背景。

虽然他知道曹阳很了解汽车的开发流程，但是事情那么多，肯定是不可能什么东西都去关注的。

像是汽车假人方面的知识，饶永祥觉得自

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