回到酒店后，陈平江靠在床头吸烟的时候陷入了沉思，想起了刚才饭局上领导离去前说的一番话。

“商业航天产业，大头肯定是商业产业。”

“要是还让航天局来砸大量资源，那航天局干嘛让你们干？交给国资系就完了。”

“就是因为各国的航天局来组织，完成列目标、拨经费、找供应商，生产，组装，发射，这种传统航天的模式，弊端很多。再有spacex的例子在前，国家才想走点新路子。”

“每年就那点经费，科研都有限，全产业链靠这点钱，早饿死了。其次，产量很有限，没法完成产品迭代与更多的测试，没有量产，成本高的离谱。希望小陈你为我们航天人走出一条不同的路。”

领导的这番话给陈平江不小的震动。

星辰大海的时代，只靠政府主导的传统航天，在很多维度上肯定是竞争不过民企商业化的航天的。但是传统航天对于前沿的探索，一定是做的更好的，因为短期回报低，民企不愿意做。

陈平江有钱也有抱负，愿意做第一个吃螃蟹的人。

只是……

眼下文件是下来了，但也仅仅是开了条口子，除此之外什么扶持也没有。

就像是领导说的，资金、定单、技术、人员想都不要想。

国情不同，陈平江和马部长要走的路也自然不同。

nasa这些年势弱，正好遇到spacex崛起，将订单丢给spacex是刚好而已。

但国内航天相当拿的出手，去年年中神州十号成功发射，独属于中国人的空间站近在眼前。

陈平江没打算去搞什么货运飞船，那也得有货给他送才行。

“主要还是研究如何降低航天发射成本，例如可回收火箭、小型卫星等，做好国家队的辅助工作，用以拓展国内航天领域的研究方向。国产版的星链也是应有只有之意。”

“等到发展起来了，再去接点航天任务和研究任务。”

说到底航天这个市场还是太小了，从国家层面来看，需求也不迫切，根本不值得大力投入。

而且目前全球也没几个国家大力投资这玩意。

比起国家频繁出手，成立芯片基金，国内对航天的扶持几乎没有。

这并不是错误的，相反还是正确的。

从个人角度，甚至企业角度来看，航天确实是个风口，也是个蓝海市场，但当今人类社会需求最大，发展最快的产业并非航天，而是电子信息产业。

电子信息产业从诞生至今养活了多少个巨头？随便举几

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