陈震和刘元两人前后排了差不多半小时，才靠着稍微有点知名度被允许提前感受九州s1的内饰。

等待的过程中，他们心里痒痒的不行。

因为但凡从车内走出的人个个竖起大拇指，夸一句“太屌了。”

这些人可不是什么普通人哦，起码也是见多识广的记者，其中更有几个车评人陈震还认识。

能被这帮人嘴巴比较“刁”的人夸一句好，那估计是真好了。

“我去，这你受得了吗？”

只是一眼，陈震就被九州s1内饰的科技感震惊了。

映入眼帘的最有标志性的是主驾驶、中控台、副驾驶三个区域连起来的三块大显示屏。

双屏他倒是见过的，但副驾驶也整了一个屏幕，属实有点吓人。

“呕吼，每一块都是触控屏啊，跟特斯拉一样。而且我看这系统的流畅程度，使用的芯片也很高级。”

摄像师刘元对着三块大屏幕来了个特写。

在九州s1之前，从来没有汽车安装这么多屏幕。

别说三块大屏了，就是中控那屏幕也小的抠脚，一般只有10寸。但眼下九州s1的液晶显示屏起码也有12寸以上，中控屏和副驾驶屏幕起码也有16寸往上。

更绝的是，不管德系车、日系车还是韩系车，中控屏即便是可以触控，用起来也卡卡的，但九州s1却丝滑的如同ipad。

“或许这就是几张大pad啊！”陈震心想。

“让我惊讶的是，九州s1还装载了bba等豪车才有的hud，也就是抬头显示系统。唔，兄弟们，容我捋一捋，这款车的配置实在是太高了，要说的东西也太多了，我们一项一项来。其中很多配置都起码是3-500万豪车才会配有的。我现在很好奇这款车要卖多少钱？哈哈，这完全是用高科技在拼命堆啊。”

“唔，这里还有一处好玩的东西。”陈震指了指中控台上的一个半圆形球体，镜头随之跟了过去：“这个保时捷上的时钟有点像，不过底座又像是喇叭，你们猜猜这到底是什么呢？”

就在他话音刚落下，车后座上来一位西装革履带着九州车标工牌的销售，介绍道：“这是我们的语音交互系统，内部有我们的智能机器人——小橘，你可以和它对话，用以控制汽车。”

听到介绍后，陈震愣了下，半晌还没反应过来，回头看去，就见九州汽车这位男销售一脸的骄傲模样，口若悬河的继续道：“这么说吧，您可以将它视为我们的小橘语音音响，将整辆车视为智能家居，用对话操控车窗升降、空调打

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