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现在成了四面八方关注长江汽车的核心重点，有传说熊主播就是他的乘龙快婿。

如果这个消息落定，长江汽车的未来简直如虎添翼。

因为就在第二天，唞音官方就大张旗鼓的推出了“主播创业计划”！

几乎跟熊主播的言论核心一模一样！

鼓励倡导网红主播们把才艺主播、短视频创作等等和带货分开，专注于经营自己的网红博主身份，然后再固定有价值的带货。

官方规则也在做调整，对同一场直播里面出现两种或者两种以上不同品类、不同品牌的带货直播间进行限流，最大限度的保证直播博主能专注于直播本身，尊重网友，尊重消费者，也尊重市场。

维信视频直播规则也有相应改变，杜绝多产品多门类的直播带货专场，甚至对切片视频都作为非原创作品进行限制……

更加严格苛刻。

某宝直播频道本来就是多种产品多门类主播带货的发源地，隔了48小时左右，才跟进推出类似条款。

感觉这是个非常清晰的行业改变。

被人诟病的口红哥他们那几个超级主播带货，出问题恰恰就是在设置高昂的坑位费之后，一晚上能飞快的卖好多种产品。

以前还能勉强把把关的筛选，在疯狂涌来的资本包围中开始目不暇接，卖的什么货都懒得去关注，反正用话术堆呗。

也就在汽车直播中获利最大的拼夕夕没咋发布相关规则变动。

但接下来加大了宣传自己的无条件退款、不退货尽退款等各种噱头。

进一步夯实拼夕夕这个购物平台更偏向于消费者话语权重的印象。

其实都是拿小卖家，特别是质次价高的那些易投诉卖家当祭品。

然后狂接一大堆汽车品牌直播大单！

好多顶流主播都在进入汽车直播带货的赛道。

各家车企更是不开启点直播间销售，简直跟不上当前的潮流。

虽然其中大多数还是那种妖娆美女在4s店的样车前面搔首弄姿做介绍，但起码是把整个气氛燥起来了。

这种风起云涌的场面，居然都是因为熊主播的搅动。

而且是在那最后十来分钟，被戴安妮诟病不已的一系列“废话”中带来。

戴老板从十九岁开始执掌亿元企业，固然是淬炼出了驭下能力和市场敏锐度，形成了她特有的认知。

但也恰恰堵住了她在宏观层面的眼光拓展。

坐在山脊上的秭小伟，每天都眺望云雾缭绕的山脉和对面郁郁葱葱的山林、小区、街道，人间

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