了两家国企和民企的重大利益，如果我们在京西汽车的行业标准中再招募三五家车企，跟我并肩决策，您觉得这含金量、公平性还有人质疑吗？”

老金他们那边真是有人狂喜的高喊：“好！”

立刻引起一大片的叫好声！

还没完呢：“当然我们肯定是要寻求在汽车行业足够强大，具有深厚底蕴的车企来参与，像那些代工厂都是破产拼凑，又或者杂牌军临时包装的车企，还有不愿投入品牌耕耘，只是来汽车产业捞一把或者想垄断某个环节的供应商就算了，他们不调整自己的老一套战略思维，才是破坏公平性的存在。”

这直接把手糊到脸上去了。