，哪怕后面搞两个座椅也是聊胜于无的很难让人……卧槽！”

“卧槽！牛逼！”

“这个思路绝了！”

电动前门徐徐打开，确实是百分百的跑车味儿。

可再打开那相对的小后门，立刻把宽阔的轿厢全部展现出来，没有b柱的造型，让前后座都看起来格外宽敞，还带着科幻座舱的气息。

甚至都不用熊主播废话，只默默的把小后门关上，再打开，所有人就立刻明白了这个设计的特点创意。

格外加强的小门前筋就是b柱，打开后甚至比普通前后车门更方便进入的对开模式。

造成后排座位标准舒适，绝对避免了跑车的狭窄缺陷。

最关键是只要关上这扇门，就能得到一辆酷炫无比的跑车！

国内是没有跑车文化的，因为才发展了十多年的汽车产业普及到家庭，国内还处在尽量空间要够大，功能要够多样化的实用阶段。

所以suv一直都是国内主打的销售类型。

可谁心里没有点跑车梦想呢？

充满战斗气质的跑车造型，兼顾了四五座的家庭需求。

准确的说这个算是猎装车。

该类车型大多为双开门，介于轿跑和旅行车之间，不但保持了双门轿跑的外形和性能，同时对行李空间有一定的要求。

现在这个车门精妙的设计，完美搞定了实用性跟颜值的和谐共存。

不等熊主播开始展现里面标志性的滑动扶手箱，网友们已经开始热烈的闹腾起来：“那么请问这辆车定价多少呢？”

“如果熊主播还能把这辆车保持在29.99的价位，那我真的要圆个跑车梦了。”

其实这辆车的卖点很多。

当初在车展上，秭小伟就评价这才是轿跑车型的学霸成色，艾维塔轿跑比这个差了好远。

无论是驾驶体验，还是智能化可玩性，这辆高和轿跑都远远吊打。

能够根据车内召唤声音转头的中控屏幕，能够感应到车主靠近主动开始亮灯欢迎的车身智能交互灯，夸张的22英寸轮毂，矩阵led显示屏还有投影大灯的车头灯组。

当然再叠加熊主播要求的滑动扶手箱，机甲风车钨钢车钥匙。

最主要还是车本身的设计语言。

艾维塔那个动不动来点流线型的设计语言过多，高和除了尾部有点繁琐，其他部分相当具有吸引力。

尤其之前也有点装腔作势的隐藏式门把手，现在也被还原成更容易被接受的半隐藏式拉手。

让整部车的各种细节都经得起推敲。

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