据专家推测起码需要半年到一年不等。

在这期间还有很多问题需要解决。比如，网络的深度覆盖、4g终端的普及和成本下降、4g资费的下调等。」

即便如此，4g的到来也引起网民的热议，互联网行业位置震动.

人们刚高兴没两天，更大的地震姗姗来迟。

几天后，8月6日，交通运输部发表最新声明，「随着网约车行业专项整治行动展开，涉事企业被要求要求限期内整改完毕，整改期间，暂停一切业务，具体恢复时间另行通知」

消息一出，彻底判了网约车行业死缓，许多原本想要进军网约车领域的初创企业彻底凉凉。

原本正在整改的滴滴、快的、易到等公司的员工也跟喝了冰镇雪碧一样，许多人心里已经开始谋划跳槽转行了。

而打的出行所有员工工作情绪没有受到丝毫影响，应为他们收到一封ceo发的全体邮件，邮件内着重强调公司将会加大投入力度，彼岸集团将会在这时刻更加坚定的跟我们站在一起.吧啦吧啦

最后所有员工的薪酬待遇普涨10%，更是提振了所有人的信心。

本来打的出行的问题就不是很多，不到一周就整改梳理完毕，剩下的大部分精力都是按照陈默当初执行的发展策略，开始想着滴滴的地盘侵袭而去。

此时虽然不能运营，但基础设置建设，诸如场地建设、人员招募，专车司机预签约，提前培训等等内容已经提上日程。

成都、重庆固本培元，合肥南京由假变真，随后东西两端向中间聚拢，想着武汉、长沙、南昌铺陈开来。

也就是说除了滴滴的沪市大本营没有染指外，打的出行多路进发，趁机攻占滴滴地盘。

程唯不是没有察觉，不过一是攘外先安内，军心还不是很稳定，他一直在解决。

另一个原因是现在处于严打，打的出行这么搞，反而是程唯喜闻乐见的情况。

既然对方想占，那就让他们占好了，正好为他们提前培养市场，说不定就成了自己的嫁衣.

现在网约车市场行情碰到政策变动，开始迅速遇冷，下一轮的融资将会非常困难。

像打的出行这样搞，别看现在叫的欢，将来肯定拉清单。

滴滴已经准备开始“过冬”。

只有挺过去这段艰难的时期才有机会！

在这个漫长的冬季，不是比谁活的好，而是比谁活的时间长.

(本章完)