动汽车不比燃油车，它的技术含量并没有那么高，亦或者说，没有燃油车那么复杂化。

根据陈星当初的直播描述，以及比亚迪自家的研究，王福他是懂电动汽车的构造和原理的。

说简单，确实简单，毕竟就是小时候的玩具汽车放大版。

可说复杂吧，它也真的复杂，不仅需要锂电池技术，电机、电控和机械构造都需要重新设计和攻克。

不过相比较于燃油车的复杂性，电动汽车的“返璞归真”还是非常具有优势的。

“不知道这是几几年的奔驰c级，但按照往年百米加速，它都可以破九秒，也就是说，领航001的零百加速要在九秒内，甚至可能达到八秒，甚至是七秒。”王福经过自己分析过后，拿起桌面的电话，给自家的首席工程师打去电话。

不一会。

电话接通。

“老总你找我？”

“我们的电车零百加速能到几秒？”王福直入主题询问。

“九秒内没问题。”

“续航呢？”

“六百公里。”

“实表吗？”

“实表的话，四百四左右。”

“下次说实表。”王福语气带着抹温怒，他又不是消费者，和他扯什么文字游戏？

“知道了老总。”首席工程师回应的同时，话锋一转道：“对了老总，我们秦系列应该是差不多了，你什么时候进行路测？”

“喔？”

王福愣了半秒，显然没预料到这么迅速，询问道：“内部道路测试都通过了？”

“都过了。”

“数据如何？”

“碎石路、颠簸路、上坡下坡还有转弯性能都非常不错，不过相比较于特斯拉还是有点差距，毕竟咱们是油电混合。”

“明白。”王福默默记下数据，随即点头同意道：“联系副总，就说比亚迪秦dm可以路测了。”

“好的老总。”

随着电话挂断，王福拿出抽屉里的比亚迪秦dm参数，脸色写满了担忧神色。

50升的油箱，27度电的电池，154最大马力、5200的最大电机转速功率、240的最大扭矩，零百加速是9秒37。

一眼望去，这些参数数据实在是太普通了，可谁也没想到的是，这正是王福的高明之处。

他敏锐判断到，龙兴集团和特斯拉要有一场大战要打。

根据特斯拉目前公布的车型，以及领航001路测数据，两家会在30万左右区间一决高下。

正所谓神仙打架，凡人遭殃。

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