他们以关停并转几个方式，同大型汽车公司去合作和配套，大量将会转为零部件生产供应商。

充分发挥小厂在灵活多变和成本可控的优势，同时，建立汽车产业标准件概念和生产体系，未来这才是同国际市场竞争的法宝。

标准化后带来的高质量和高效低成本，将对现在西方汽车工厂一个巨大的冲击。

然而这还只是第一层。

第二层，任重想到的东西更加的深远，那不仅仅是实现国内汽车产业的有序化发展，还要尽可能快的实现弯道超车！

(本章完)