转眼间到了6月。

任重又收到了一个重量级产品的第一次试飞观察邀请。

基于uh-1休伊直升飞机的直-5型直升飞机成型了！

最大的难题是解决t53-l-13涡轴式发动机仿制工作，由于是第一次上手这样的涡轴式发动机，光是叶片材料的选型和试验就浪费了不少的时间来克服这些问题，总算在其他部件生产完成三个月后，黎明动力终于生产出来4具涡轴式发动机。

t53-l-13涡轴式发动机具有1400轴马力，对于这架4吨出头的轻型直升飞机来说动力显然是足够了。

虽然比主世界时空的直-五直升飞机采用的活塞-7气冷星形14缸活塞发动机1770马力功率要小，但是速度和升限这些指标都相差无几，老的直-5载重量只有1.2吨，uh-1的载重量达到1.75吨，老的直-5最大速度210公里/小时（高度0～1000米），uh-1的最大时速207公里/小时

最大航程方面，老的直-5是520公里，而uh-1的最大航程为493公里。

可以说在伯仲之间，但是可靠性方面，t53-l-13涡轴式发动机显然远胜于活塞-7气冷星形14缸活塞发动机。

毛子米-4直升机本身奉行的就是力大砖飞思路，在主世界的历史时空中我们引进这款直升飞机来生产，更是连基本的零配件生产质量都没法保障，导致早期的直-5全部都不合格！

这个历史简直不堪回首。

当然原因众所周知，在那个特殊的年代。

现在基于的uh-1，任重第一眼看上去，感觉同原版本没有什么太大的区别。

由于是第一款直升飞机生产，研究团队基本上尊重了原配的设计，所以追求的是原汁原味！

按照这个思路搞出来的直-5，几乎百分之百同uh-1一模一样，如果涂装都算一种设计的话，就只有这一点不同了。

“任老弟，这就是你今天要给我们看的好东西？”跟着任重一起来的，还有李云龙、丁伟和孔捷这三人。

“不错，这个东西在不久之后，可是钢铁洪流中坦克的杀手！”任重笑着说道，虽然说uh-1直升飞机初衷是给小平板配套，但是核心作用却是为合成旅提供真正的空中打击力量！

“这话如何说？”孔捷在一边看了看直升飞机，发现同空中三蹦子相似度很高，“我看这个东西同空中三蹦子相比也差不多，怎么它就能成为坦克杀手了？”

孔捷在这些人面前，一直非常的真实，

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