意道。

吃独食能吃饱当然很爽，但是如果撑破肚皮的话那就得不偿失了。作为欧陆最重要的民间资本力量，罗斯柴尔德家族当然不会将危机的后果扛着在自己家身上。

因为在这一波金融市场的做空力量中，罗斯柴尔德家族甚至都没有找到对手。

卡佩家族、巴克莱这俩家行动现在更加扎眼，他们对自己的资产现在都进行了货币对冲操作，这么一来，如果从欧陆整体来看，已经形成了一个数十亿规模的英镑做空盘！

如此规模，罗斯柴尔德家族自然不敢怠慢。

所以在家族会议上，几个主要负责人很快就达成了一致，必须将这些巨额的货币交易对冲出去。

东方的燕都。

任重对于这个小小的“投机机会”并没有看在眼里。

所以哪怕是从欧陆几个主要的交易市场反馈回来了现在的交易信息，任重也没有做出反应。

他现在关心的是第一台航空涡扇发动机的诞生。

在主世界时空，开发了世界上第一种投入实用涡轮风扇发动机——rb.80“康威”的公司，是约翰牛家的罗罗公司！是他们为蓝星的人类航空史做出一大历史性贡献，从此蓝星航空开始进入涡扇时代。

不过与冷战时期从来不缺钱，只怕东西不行的土豪流氓鹰不一样的是，rb.80康威的开发过程一波三折，明显看到带英帝国的日薄西山暮气沉沉景象，rb.80康威最初计划是给“勇士”mk.2轰炸机配套，早在1950年1月，罗罗公司就完成了康威rco.2的设计，但勇士轰炸机的改进计划取消，这款发动机就此搁浅。

后来皇家空军又立项打算开发v-1000大型喷气战略运输机，罗罗公司以康威rco.2为基础发展出rco.5，结果到1956年左右，皇家空军又一次取消v-1000计划！

罗罗公司听到再次被取消的项目，脑瓜子都是嗡嗡的，简直都不知所措。经过了一番努力，推动皇家空军重新立项，决定用这款涡扇发动机来改进胜利者轰炸机，基于这个计划，罗罗公司又发展出推力更大的rco.8，这一次他们终于干成了，但也因为经费的问题装机数量相当有限，这款当时全球最为顶级的航空发动机也没有多少用武之地。

而rb.80康威真正的开结果，却是在北美民航市场的突破，1960年，枫叶国的tca航空公司提出购买装备rb.80“康威”的波音707或道格拉斯dc-8，因为他们发现这样的波音707速度更快，油耗更低，对于航空来说再好不过了

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