点不和谐的局面，同样非常有艺术地说一堆正确的废话。

一下子把自己前面的冒失弥补回来。

“好吧先生们，这是一个小问题。接下来我们是否还要检讨对罗罗公司的合作策略。要知道之前我们暂停了罗罗公司的航空发动机采购，现在他们没有收到我们释放的信号执意进入整机行业，按照他们的传统，很快在客机获得成功后势必进入到作战飞机领域，他们具有完整的航空产业链，很显然在重新上路后，对于我们每一家来说都是一个威胁，我的意思是欧陆和中东这样的市场。”

二战一边打战约翰牛家都一边开发出来众多的战机同强大无比三德子在空中打得有来有往，航空产业顶级人才和产业链都是不缺乏的，之所以在战后失去了锐气，是因为殖民体系的崩溃和经济上的破产，让日不落没有足够资源来继续发展。

当然日不落各自为战的航空业缺少必要整合形成大型航空巨头来集中资源办大事也是一个原因。

失去庞大殖民地一方面丢掉了巨大的航空业消费市场，另外一方面也失去了巨大经济补血包，让日不落的经济发展远远低于北美的同行，甚至于欠一屁股债都不知道要多久可以还清。

在主世界，约翰牛家航空业在六七十年代不得不合并重组抱团取暖，最终形成bae这样的集团公司其实已经为时过晚，性能上尚可但是由于资源缺乏姗姗来迟的bac1-11客机如果可以早七八年问世都还有机会，可惜出师太晚，航空市场已经固化变成了波音和麦道两家垄断世界航空客机的发展，加上约翰牛心比天高，命比纸薄，空客计划又没有全心全意投入进去，白白让法德轴心最终成了气候，吃下来了航空客机最后一碗大肥肉。

当然这个世界流氓鹰这些巨头看不到这些了。

他们现在看到的是约翰牛家这个航空业对手垂而不死，甚至有重新焕发第二春的风险。“是的，根据我们最新的情报，他们实际上已经开始了狂风喷气式战机研究计划(ps：主世界这款战机是60年代后期开始联合多国研究的)，这是一款多功能新型战机，未来具有空优作战和对地对海作战的能力。对于我们来说，这款战机是真正的威胁，完全同我们几家下一代战机形成巨大的冲击力。”威廉姆斯副总裁说道。

“这个计划我们必须尽可能将它扼杀在摇篮里，现在东大有j-9战机对我们形成巨大的压力，如果按照约翰牛家这个狂风战机发展计划继续下去，得到来自东大的涡扇发动机和航电方面的技术帮助，我们现在的战机就无法对其形成明显的优势，在欧陆

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