报，建议总部尽快的导入更多的suv车型。”

“小型、紧凑型、中型、中大型、大型suv，我们全部都要有才行。”

“按照汽车之家的文章分析，未来suv车型的增速会一直高于轿车，一直到suv车型的市场占有率接近轿车。”

“到现在为止，大众汽车在华夏的品牌认可度还是比较高的，不是奇瑞、吉利这些华夏本土汽车品牌可以比得上的。”

“我们要充分的抓住这个机会，尽可能的提升我们的市场占有率才行。”

冯德尔现在的危机感也是非常的强。

没办法，华夏汽车市场的变化太快了。

他要是不及时的行动，很多动作就跟不上发展了。

“这个方案倒是可行，包括奥迪在内，也都需要推出更多的suv车型才行。”

“不过，这需要一定的时间才能把车型生产出来，现在的问题是2009年我们就很难熬。”

“总部那边的形势也不是很好，更加希望华夏这边能够有一些出色的表现。”

斯特劳斯这话一出口，冯德尔就难受了。

这个道理他也懂啊。

不过他一时之间，还真是没有太多的办法。

只能考虑推出更多的营销措施了。

不过，当大众汽车的人很是烦恼的时候，各个自主品牌车企却是眉开眼笑。

特别是奇瑞汽车今年的销量达到了38万辆，仅次于魔都通用和南山大众，刷新了自主品牌的历史成绩。

“尹总，看来我们国内市场和出口市场同时发展，推出更多车型给消费者选择的方案是完全正确的啊。”

“虽然今年9月以后，受到金融危机的影响，出口的汽车台数大幅度的下降，但是全年出口市场也给我们贡献了超过12万辆的订单。”

“要是没有出口市场，那我们可能连top10都进不去了。”

王泽现在的心情很是不错。

虽然这几个月奇瑞汽车的情况不是那么的妙，但是看2008年全年的成绩，还是值得庆祝的。

“国内市场主要是qq给我们贡献了十几万辆，瑞虎贡献了接近十万辆，其他车型的表现反倒是有点不是特别的好。”

“特别是跟长城汽车和长安汽车相比，他们的suv销量要高于我们。”

“今后我们也有必要进一步的推出更多的suv车型才行。”

奇瑞汽车之前也是跟南山集团沟通过，听了对方的提议之后把suv的地位在公司内部提升了一大截。

但是跟长城汽车

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