亲戚。

更甚至后来滴滴和uber的合并，也少不了这二位的出力。

真是越来越有意思了。

很多商业上的事情，上辈子做为平头老百姓不知道所以然，这辈子深入牵扯其中才发现大不一样。

成从武继续道：“柳甄的动作很快，上任后了不少力气，的确是富有成效的，起码来在政策面的压力他们要小了许多。值得一提的是，他们最近势力很猛，其中光是成都的确的订单在短短几十天时间里就完成了近百万次，相当于平均每天约3.6万人次使用uber拼车出行。这让成都超过纽约，成为uber订单量最高的城市。”

陈平江玩味的笑了笑：“有点意思，uber加老柳家这对组合的确强悍，一个有人脉一个有钱。目前你们是如何应对的？”

“目前没有什么好办法，只能在重点城市内和对方打价格战，勉强维持住。”

陈平江点头，没有去责怪程维。

对方一门心思的烧钱在短时间内是没法按死的。

只有等uber没钱烧了。

话题一转，陈平江将目光投向吕传伟。

吕传伟此刻已经在新加坡坐镇，带着快的的核心班底，以新加坡为跳板，辐射整个东南亚区域。

“陈董，目前我们团队已经全部安顿好，开展工作有几天了，目前正在招兵买马和做市场调研的阶段，估计还要十天才能做好前期筹备工作。”

陈平江指示道：“你们那头不用着急，一步一个脚印，要争取在uber的后园搞点大动静，让他们疲于奔命。”

uber看似强大，在全球范围内铺开摊子，实际上也很脆弱。

因为在每一个国家和地区，都要面对本土企业的激烈竞争。

时间长了，难免疲于奔命。

只不过那些本土网约车企业没那么有钱，没钱和uber对着烧，但陈平江早已经安排人去送弹药了。

陈平江的钱也不是白给的！

都是签了回购条款的。

你说没钱回购？

一句话，如果你干不赢uber，我就会让人进入，强行合并。

程维汇报道：“目前uber和我们高德的关系，用囚徒困境来形容再合适不过。维持补贴则无法实现盈利，但若其中一方先停止补贴，用户就会被对方马上抢走。当然我们整体实力还是远远超过他们的，只是他们扩张的确迅猛。而且我们的钱也不多……”

滴滴和快的打车之前合并前就各自融了一轮，撑到今天。

连番和uber对轰，费巨

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