足，军用航电和武器子系统这些需求我们现在都还没有搞定，您说的这些民用需求，是不是要靠后一些？”朱嘉仁教授有些小心的建议道。

“不，这些才是我们当前最重要的，你这边继续扩大团队规模，两手都要抓，两边都要齐头并进，不，齐头并进还不行，民用这块你们要抓紧优先改成出来，因为4月份我们就要给客户看到东西，4月份、6月份和9月份，我要直-5直升飞机到几个重要的场合亮相，面向我们的直接民用客户打开民用市场。”

任重摇了摇头。

今年可是有几个重量级的会议，首当其冲的是万隆会议，在这个亚非拉手拉手的会议上，原本任重是没有什么想法的，但是自从脑海中打开思路，忽然发现自己或许可以借这个机会大举布局一下。

毕竟现在的东大已经是第三世界当然领头羊，领导除了坐着自己家产的运六大型客机专机过去，顺便再带一架自己生产的直升飞机市内出行很合理吧？

一不小心在大家面前小小露一手，对于联合亚非拉小兄弟们也是很有助力的，要是这些小兄弟们懂事一家买一两架，这二十多小三十个国家卖出去二三十架，那不是直接起飞了？

任重查了一下这个时期的直升机价格，像直-5这样的起步90万美刀都是良心价，这是流氓鹰卖给自己家的才是这个价钱，这样先进的主力直升飞机如果卖到外面，起码得加钱才行！

所以四舍五入任重卖一百万美刀不过分吧？

这要有二十架，研发费用都能直接回本了！

要知道这玩意材料虽然贵，但是在这个阶段，材料和加工东大国内供应链全部包圆了，以现在东大的成本来说，不可能超过50万东大本地货币。按照现在1:3汇率，卖一架等于是血赚250万元以上！

这个毛利率，能让多少资本家流泪。

当然，其中最大的原因在于投入的研发费用太低了，现在这款基本上是白嫖主世界的皮尺数据获得的，亮剑世界投入最大的反而是原材料的攻克和加工生产线的试验调整！

另外一个重要原因，是直-5在亮剑世界，完全是东大的全套自主知识产权！流氓鹰现在还在立项过程中的uh-1项目看到新闻再对照自己家的草图，估计会被惊得原地去世！

运输机（客机）方面虽然现在东大有了运6和运8两款本地自主化生产的机型，但是这两款来自流氓鹰的东西，就这么原版拷贝出来，任重都不好意思往外出货！

但是直-5不一样，全部东西，哪怕是一颗螺丝钉都是亮剑世界的东大自

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